Krynica-Zdrój stolicą Polskich Kolei Linowych

Projekt przewiduje powstanie nowoczesnej trasy o długości 2156,5 metra (dane PKL), na której każdego dnia  kursować będzie 35 panoramicznych gondoli, każda mieszcząca do ośmiu osób. Przejazd trasą, rozpiętą na 11 podporach, potrwa około ośmiu minut, a gondole osiągną maksymalną wysokość do 28-u metrów nad terenem. wg wstępnych szacunków –  przepustowość nowej kolei wyniesie nawet do tysiąca osób na godzinę, z możliwością dalszego zwiększenia.

Jak podkreślił prezes Polskiego Funduszu Rozwoju, Mikołaj Raczyński „Krynica Express zwiększy dostępność jednego z kluczowych ośrodków PKL i stworzy przestrzeń do dalszego wzrostu jego potencjału turystycznego”.  Inwestycja zakończy się na przełomie lipca i sierpnia 2027 roku, a pierwszych pasażerów gondole przewiozą już jesienią tego samego roku.  Nowa kolej gondolowa ma być czynna przez cały rok. Gondole zostaną przystosowane do przewozu osób z ograniczeniami ruchowymi, będą miały też miejsca na wózki inwalidzkie (wybrane wagoniki) oraz zaczepy na  sprzęt sportowy – zimą uchwyty na narty, a latem na rowery. PKL liczy, ze dzięki tym usprawnieniom „Krynica Express” stanie się wygodnym środkiem transportu nie tylko dla narciarzy, ale też „letnich i jesiennych” turystów pieszych i rowerowych. 

Prezes zarządu Polskich Kolei Linowych, Piotr Obidziński, zaznaczył, że projekt wpisuje się w strategię rozwoju oferty spółki „Współczesny turysta przyjeżdża dla wyjątkowego miejsca, ale wraca dzięki jakości całego doświadczenia. Dlatego inwestujemy w komfort, dostępność i atrakcyjność naszych ośrodków przez cały rok. Krynica Express jest kolejnym krokiem w tej strategii”. Oprócz oczywistych korzyści turystycznych, budowa Krynica Express ma także poprawić komunikację w samym mieście. Połączenie centrum Krynicy-Zdroju z rejonem Czarnego Potoku pozwoli na wygodniejsze przemieszczanie się mieszkańców, którzy w większości mieszkają w blokach w okolicach  Czarnego Potoku i mają problem z dostaniem się do centrum – często do pracy, szczególnie w okresach wzmożonego ruchu turystycznego, gdy główna droga jest po prostu zakorkowana w obu kierunkach. 

Nic więc dziwnego, ze z rozpoczęcia tej nietypowej inwestycji cieszy się Burmistrz Krynicy-Zdroju, Piotr Ryba „Krynica Express to szansa na wygodniejsze przemieszczanie się po naszym mieście, ograniczenie części ruchu samochodowego i nowe możliwości dla lokalnych przedsiębiorców. Zależy nam, aby rozwój turystyki przynosił korzyści nie tylko odwiedzającym, ale również mieszkańcom Krynicy-Zdroju. By tą kolejkę traktowali jako swoiste MPK” Nowa inwestycja jest kolejnym etapem rozwoju infrastruktury turystycznej w tym regionie Polski. W ostatnich latach na Jaworzynie Krynickiej powstały 2 nowoczesne koleje krzesełkowe, 2 nowe trasy narciarskie oraz zaplecze turystyczne, a łączna wartość tych inwestycji przekroczyła już 200 milionów złotych.  Obecnie to najlepszy i najnowocześniejszy ośrodek narciarski w Polsce. W ramach Rządowego programu Jaworzyna 2.0 realizowana jest jeszcze modernizacja i rozbudowa infrastruktury narciarskiej Góry Parkowej, gdzie powstają też nowe atrakcje inspirowane przedwojenną historią uzdrowiska.

Opracowanie AŚŻR na podstawie PKL, UM Krynica-Zdrój. Foto: PKL Wizualizacja.  Korki – Agencja ŻR.